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如何判断动力电池保护板是不是坏了
- 2021-05-25-

1、取出保护板,使用动力电池保护板测试设备直接测试保护板,快速直接

根据保护板测试设备的接线方法,连接所有线束,B-,电压采集线,P-,C-等。

根据保护板的规格设置参数并开始测试。

测试项目包括过充、过放、过流、短路、内阻、自耗等。根据测试结果的NG项,可以判断保护板是否损坏。

2、确保电池组在没有通过保护板的情况下充放电正常,但通过保护板后出现异常,说明保护板坏了

使用充电器直接对电池组的总正极和总负极,即电池组的B+和B-进行充放电,使电池组不经过保护板直接充放电。充电器通过保护板后,对组合电池组即P+和P-进行充放电。

比较这两种情况,如果充电器可以充放电B+和B-,但不能充放电P+和P-,则说明保护板坏了。

这种方法的前提是确保电池组的电芯正常,可以测量每串电芯的电压,确保没有过充或过放。比如三元锂电池电芯的电压范围是2.5V~4.2V。只要每串电池的电压在这个范围内,就是电池组正常的。

确认电池组不处于高温状态或低温状态。锂离子电池充电温度范围0~45℃,放电温度范围-20~65℃。温度过高或过低都会触发保护板的高温保护。 ,或低温保护。

3、带有通讯协议的软件保护板,可通过上位机软件查看

在上位机软件中可以查看保护板状态、MOS管的开闭、每串电压值、测温探头的温度点、各种参数一目了然,可以快速分享保护板的哪个位置坏了。比如放电MOS没有开通,但是可以充电,每串电压没有过放电,说明放电MOS可能坏了;又如电池组在常温下,但有一个温度点显示温度值偏高或偏低,说明是温度探头NTC坏了。


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