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选择动力电池保护板时要注意哪些事项
- 2020-10-28-

      凭借在电动汽车中的大量补充职位,许多公司已进入锂电池PACK行业。保护板是锂电池PACK的重要组成部分。目前,市场上有许多动力电池保护板制造商。如何选择适合您汽车的保护板非常重要。保护板的功能基本上决定了汽车的性能,那么如何选择更适合您汽车的动力电池保护板呢?

一,保护板类型的选择:

分为相同的端口保护板和不同的端口保护板。不同的端口板独立于充电和放电线。充电端口仅可防止在充电过程中过度充电。如果从充电端口放电,则不会受到保护(但可以完全放电,但是充电端口Ability的电流通常相对较小)。排出口可以防止在排出过程中过度排出。如果从放电端口进行充电,将无法避免过度充电(因此ecpu的反向充电可用于不同的端口板。反向充电必须小于所使用的能量,因此无需担心造成过度充电)要反转可充电电池,由于端口的优势,缺点是放电端口和充电端口需要两根电线,使用起来不是很方便,除非您在完全充电后可以立即下坡使用几公里带电。的确,可以通过对反电动势进行反向充电(基本上不存在)来给电池过度充电,但是通常除非您一直在监视充电电压(例如临时路边紧急情况),否则无法从排出口充电。用大电流充电时,可以先放电再充电。您无需充满电就可以继续骑行,因此不必担心过度充电

其次,根据电机的功率和用途进行选择:

您的电动机有很大的连续电流。选择具有合适容量或功率的电池,使其能够满足连续电流并控制温度上升。保护板的内部电阻应尽可能小。实际上,保护板的过电流保护仅需要短路保护和其他异常使用保护(我不想通过保护板电流限制来限制控制器或电机所需的电流)。因为如果您的电动机需要50a的电流,请不要使用保护板限制40a的电流,这将导致频繁的保护,并且控制器的突然断电会轻易损坏控制器。 (我的四组电池已经安装在汽车上一年半了,因为电路没有短路,所以从来没有机会通过大电流放电保护保护板,并且大型断路器总是直接跳,保护板通常允许瞬时大电流。

摘要:使用时,必须控制极高的温度(由大电流放电或环境引起的温度升高),并控制高充电电压和极低的放电电压(使用保护板和充电器)。建议在不使用时将电池保持在平台电压下(约3.25至3.3v磷酸铁锂)。保护板的内阻越低越好,内阻越小则产生的热量越少。动力电池保护板的电流极限由恒定的采样电阻确定,但连续电流的能力也确定(因为MOS的内部电阻决定了温度上升)。


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